Биография Юрия Гагарина для детей
Детство Юрия Гагарина
Юрий родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино в семье зажиточных крестьян. В 6 лет будущий космонавт пошел в школу, однако из-за того, что началась Великая Отечественная война, обучение пришлось прервать до 1943 года. В 1945 году семья Гагарина переехала в город Гжатск. После того, как Юрий закончил 6 классов, он решил переехать в Москву. Родители пытались отговорить юношу, но не смогли этого сделать. Так, в 1949 году 15-летний Юрий Гагарин переехал в столицу. Он поселился у родственников. Учился в ремесленном училище, одновременно проходя программу за 7-й класс в школе рабочей молодежи. В 1951 году юноша переехал в Саратов, где начал проходить обучение в индустриальном техникуме.
Летная служба
В 1954 году Юрий Алексеевич начинает заниматься в Саратовском аэроклубе. В 1955 году Гагарина по призыву направили в Оренбургское авиационное училище. Преподавателем Юрия Алексеевича был известный инструктор Я. Ш. Акбулатов. В 1957 году Гагарин поступил на службу в истребительную авиационную дивизию в поселке Луостари Мурманской области. В 1959 году Гагарин дослужил до чина старшего лейтенанта, получив звание военного летчика 1-го класса. Тогда же начался поиск кандидатов на полет за пределы Земли. Услышав об этом, летчик написал руководству рапорт, в котором просил зачислить его в кандидаты. Отбор проходил по физическим данным претендентов. Первые ракеты были ограничены в размерах и грузоподъемности. Рост юноши был 165 см, а вес составлял 68 кг. После проверок Гагарина утвердили как одного из 20 предполагаемых будущих космонавтов. В марте 1960 года летчик приступил к тренировкам.
Выбор кандидата на полет
В 1961 году возникла необходимость окончательно определиться с кандидатурой и совершить полет максимум в начале второй декады апреля. Среди трех предлагаемых лидеров в качестве первого космонавта выбрали Гагарина.
Полет в космос
12 апреля 1961 года с космодрома «Байконур» корабль «Восток» с Гагариным на борту вышел в космос и сделал оборот вокруг Земли. После полета Гагарина повысили в звании до майора, присвоили звания Герой Советского Союза и «Летчик-космонавт СССР».
Мировая слава
После полета Гагарин превратился в звезду всемирного масштаба. Его отправили за границу с «Миссией мира», где Юрию предстояло посетить более 20 стран. Во всех этих поездках Гагарин зарекомендовал себя как тактичный и обаятельный молодой человек.
Следующие несколько лет Юрий Гагарин занимался в основном общественной деятельностью. Знаменитый космонавт немало усилий приложил к популяризации космонавтики, сам готовился стать членом лунного космического экипажа.
Последние годы жизни
С 1961 по 1968 года Гагарин обучался в Военно-воздушной академии им. Жуковского. По окончанию учебного заведения он получил квалификацию «летчик-инженер-космонавт». С 1964 года Гагарина назначают начальником Центра подготовки космонавтов, он выполняет обязанности депутата Верховного Совета СССР. В 1966 году космонавта Гагарина избрали Почетным членом Международной академии астронавтики.
Гибель
27 марта 1968 года во время тренировочного полета великий космонавт разбился на самолете УТИ МиГ-15. На борту воздушного судна также был полковник Владимир Серегин. Тела летчиков были кремированы, урны с прахом похоронены в Кремлевской стене.
Личная жизнь космонавта
В 1957 году Юрий Гагарин женился на Валентине Горячевой. В этом браке у супругов появилось две дочери: Лена — в 1959 году и Галина — в марте 1961. Юрий всегда находил время на детей. После смерти летчика в семье Гагариных появились внуки: у Елены родилась дочка Екатерина, а у Галины – сын Юрий.
«Второго такого, как Королёв, нет»
— Вы ведь проходили подготовку по программе облёта Луны. Как считаете, стоит ли нам сейчас лететь туда?
— Я думаю, стоит. У нас ведь не было пилотируемого полёта. Освоение Луны — это ещё один шаг в космос. И он может стать шагом в более отдалённое будущее, для полётов на другие планеты. Кроме того, на Луне есть кое-какие ресурсы, которые пригодятся на Земле. Но над этим ещё надо поработать учёным.
— Королёв и его соратники были уверены, что в XXI веке и Луна, и Марс будут освоены. Но этого до сих пор не произошло. Какие направления космонавтики, на ваш взгляд, стоит развивать?
— К сожалению, сейчас уже нет того стремления к открытиям, к познанию нового, какое было в 1960-е годы, когда космонавтика только зарождалась. Королёв мыслил по-другому. Сергей Павлович был великим человеком. Второго такого, как, и Пушкина, на Руси не было и, возможно, не будет.
Советский Марс. Как рухнули планы Королёва на победу в космической гонке?
Подробнее
Проблема ещё в том, что мы недостаточно работаем с молодёжью. Современные школьники очень мало знают о космосе. Гагарина ещё помнят, а вот Титова — уже хуже. И о том, когда это всё происходило, имеют смутное представление.
История жизни и творчества Королева Сергея Павловича
Детство и юность
Королев Сергей Павлович родился в 1907 году в Одессе в семье железнодорожника. В молодости увлекался авиамоделизмом и астрономией. В 1924 году поступил в Московский институт авиационного промышленности, где учился на летного механика. Вскоре перешел на факультет теоретической механики.
Работа в НИИ-1
После окончания института начал работать в НИИ-1 (научно-исследовательский институт №1), занимаясь разработкой ракет. В 1945 году успешно запустил на орбиту первую советскую ракету ФАУ-2. Был главным конструктором ведущих космических программ: «Молния», «Восход», «Союз», «Энергия».
Заслуги и награды
Королев является одним из наиболее известных и успешных конструкторов в истории космической эры. Его основные достижения – первый человеческий полет в космос, запуск первого искусственного спутника Земли и создание первой межпланетной станции. Он был удостоен многочисленных заслуг и наград, в том числе семи орденов Ленина.
Смерть и наследие
В 1966 году Королев умер в результате осложнений после операции. Он успел внести огромный вклад в развитие космической технологии и стал символом советского космического достижения. Многие технические разработки, основанные на его идеях, продолжают использоваться и развиваются до сих пор.
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Королёв,_Сергей_Павлович
- https://www.rbc.ru/society/13/01/2020/5e1c11479a7947d8df3d7f85
Ранние годы
Мужчина появился на свет в Алтайском крае, в Верх-Жилино, что в Косихинском районе в интеллигентной семье. Отец будущего космонавта, Степан Павлович, был учителем русского языка и литературы. Он работал в местной сельской школе. Мужчина увлекался поэзией Пушкина. Вдохновляясь его творчеством, он сам писал стихотворения. Помимо этого, Степан любил живопись, играл на различных музыкальных инструментах. Мать Германа, Александра Михайловна, вела домашнее хозяйство.
Герман Титов в детстве
В 1941 году семейство Титовых пополнилось. У Германа родилась младшая сестра, которую назвали Земфирой. Позже она стала фармацевтом, была работницей управления аптеками Московской области. Когда началась ВОВ, отец отправился на фронт, а мать и дети перебрались в коммуну Майское утро. Там Герман отучился в школе. После демобилизации главы семейства Титовы перебрались в с. Полковниково, а спустя четыре года – в Налобиху. Космонавт отличался усердием, получал высокие оценки в школе, чем не уставал радовать родителей. Благодаря отцу и матери, мальчишка рос воспитанным и манерным человеком. Он проявлял вежливость к старшим, обходительно общался с противоположным полом, не был конфликтным подростком.
Основной чертой характера Германа было – всегда и везде быть первым. Он первым приходил на помощь, отлично окончил школу и получил красный диплом.
Оценка вклада Королева в отечественную и мировую науку и технику
Королев Сергей Павлович – выдающийся ученый, инженер и конструктор, чьи достижения в области космической техники привели к созданию первого искусственного спутника Земли и первого пилотируемого космического полета.
Вклад Королева в отечественную науку и технику не оценивается только по результатам его руководства ракетно-космическими проектами, но и по многочисленным научным исследованиям, которые он проводил в области ракетостроения и космонавтики.
Кроме того, благодаря работе Королева и его команды разработаны и успешно применены в практике такие технологии, как многокомпонентное топливо, системы поддержки жизни на борту космических кораблей, системы наведения и стабилизации полета, а также многие другие инновации, которые существенно повлияли на развитие не только отечественной, но и мировой космической отрасли.
В своей работе Королев ориентировался не только на достижение конкретных результатов, но и на долгосрочную перспективу развития космических технологий. Благодаря его научным и практическим исследованиям открылись новые возможности для изучения космоса и расширения границ научного знания.
В целом, вклад Королева в развитие отечественной и мировой науки и техники невозможно переоценить. Его достижения останутся великим наследием для будущих поколений, продолжающих заниматься исследованием и освоением космоса.
Победа в «космической гонке» и запуск первого человека в открытый космос
Одним из главных достижений Королева Сергея Павловича была победа в «космической гонке» между СССР и США. Именно благодаря его работе и руководству были осуществлены множество запусков космических аппаратов, а 12 апреля 1961 года первый человек посетил космическое пространство.
Королеву удалось установить не только с самыми высшими учеными и конструкторами в стране, но и с правительством, а это дало свои плоды в виде больших инвестиций в космическую индустрию. Советский Союз первым запустил первый спутник в космос, затем первого человека и женщину в космос, стал лидером в межпланетной программе и многом другом.
Запуск первого человека в космос, Юрия Гагарина, стал подлинной национальной победой и стимулом для технического и научного развития страны. Это достижение покорило мир и оставило в истории человечества яркий след, а Королева стало именно техническим руководителем этого проекта.
Интересные факты
Современники ученого вспоминали, что Игорь Васильевич любил посмеяться и пошутить, придумывал товарищам прозвища. Говорят, что коллеги называли ученого в шутку Борода и определяли настроение физика по манере ее поглаживания.
Коллегам ученого были известны его шутливые обращения: «Физкульт-привет!», «Говорит бородка», «Не забудь поработать над собой»…
Образ Игоря Курчатова вошел в народный фольклор: «Богат и славен Борода/ Его объекты несчислимы/ Ученых бродят там стада/ Хоть и вольны, но хранимы».
Любимым словом Курчатова было «понимаю».
Игорь Васильевич чувствовал себя хорошо и среди генералов, и среди солдат. Своих коллег, ученых, он всегда защищал.
Уместно вспомнить события начала 1950-х годов, в которых ярко проявились высокие человеческие качества, порядочность и мужество Игоря Васильевича. Среди первых жертв печальной и позорной истории — «дела врачей» в декабре 1950 года — оказался и мой отец… Реакция Игоря Васильевича, серьезная и сдержанная, его напутствие: «Продолжай спокойно работать» — обеспечили меня ощущением защищенности и уверенности… Но от Игоря Васильевича то и дело требовали уволить меня как сына врага народа. На директоратах, проходивших ежемесячно, этот вопрос поднимался вновь и вновь. Курчатов отчаянно отбивал этот натиск, несмотря на огромный личный риск…Борис Ерозолимский, доктор физико-математических наук:
НИЦ «Курчатовский институт», источник фото: http://nrcki.ru/
Трудное время
– От отца-священника Николай Николаевич никогда не отказывался?
– Никогда. Он вообще не очень скрывал свои взгляды, особенно до того, как его приговорили к расстрелу.
– У прокурора Вышинского я читал, что не обязательно иметь доказательства вины, главное – чуять врага, а дело состряпать не проблема. Надо полагать, что врага в Поликарпове чуяли многие.
– Он принадлежал к старому русскому миру. Например, его восприемником при крещении был казачий есаул Пётр Татонов, женатый на тётке Поликарпова. Один из его сыновей – Григорий Татонов – командовал казачьей сотней, охранявшей императора. Другой сын – Георгий – был полковником Генерального штаба, участником Белого движения буквально с момента его зарождения. В 1920 году, когда красные прорвали фронт под Каховкой, там сложилась критическая ситуация для Русской армии. Что сделал Татонов? Собрал всех нестроевых, кашеваров, писарей и настолько грамотно спланировал контрудар, что противник был отброшен за Днепр. Прибывший Врангель был так поражён, что снял свои генеральские погоны и вручил их Георгию Петровичу. Николаю Николаевичу Григорий и Георгий Татоновы приходились троюродными братьями.
– Советская власть знала об этом родстве?
– Нет, никто этого не знал.
– Что стало поводом для ареста Поликарпова в 1929 году? Он к тому времени создал свой великолепный У-2, лучший учебный самолёт, впоследствии ночной бомбардировщик. Был серьёзной фигурой в авиастроении.
– Тучи над головой Поликарпова сгущались давно. Ему многое припомнили: и то, что он ходил в церковь, и то, что носил крест. Многим не нравился его характер, а также самостоятельная, независимая позиция в вопросах проектирования самолётов.
|
Самолет ВТ-11 |
В заключении Поликарпов продолжал работать. Именно там был спроектирован самолёт ВТ-11. «ВТ» расшифровывается как «внутренняя тюрьма». Тогда на создание самолёта требовалось два года, это было общемировой практикой. Когда зэков собрали, то сказали: можете делать два года, но на свободу выйдете, когда сделаете. Они подумали, сообщили: «Полгода хватит». Наверху удивились: «Ах, у вас есть внутренние резервы? Три месяца вам на всё про всё». Через месяц самолёт был готов.
– Любовь к свободе делает чудеса. Но такие рывки возможны в исключительных случаях, не как система.
– Авиаконструктор Яковлев писал о шарагах: «Организация была многолюдная и бестолковая, расходы большие, а отдача слабая». ГПУ не понимало, что количество не всегда переходит в качество – запугивай не запугивай, а без правильной организации труда не обойтись. Кроме кнута, правда, применялся и пряник. Для родных, для дочки Поликарпов покупал в тюремной лавке апельсины, мандарины, о которых москвичи уже начали забывать. Это было в то время, когда он трудился в тюремном конструкторском бюро.
Личная жизнь
Обучаясь в летном училище, Титов встретил любовь всей своей жизни – будущую супругу Тамару. Женщина родом из Луганской области, п. Сватово. Улица, на которой она раньше проживала, названа в честь ее супруга. В 1958 году молодые люди поженились. Во время тщательной подготовки к вылету в семье случилось горе – от порока сердца умер их грудной малыш. Мужчина очень тяжело переносил несчастье, и вопреки им проложил готовиться.
В 1963 г. Тамара Титова подарила супругу дочь Татьяну, а спустя два года – Галину. Мужчина больше всего на свете любил своих дочерей, воспитывал их с большой любовью и заботой. Позже Татьяна Германовна стала экономистом, окончив МГИМО, а Галина стала переводчиком. На эту специальность она отучилась в Краснознаменном военном институте.
Титов с супругой и дочерью
В свободное время Герман Степанович любил петь. Окружающие полагали, что он с лёгкостью мог освоить профессию певца. Он знал тысячи анекдотов и баек, из-за чего он мог поднять настроение любому. Неудивительно, что он был весельчаком и душой компании.
Интересный факт: Герман Титов очень ревновал свою супругу. Она была невероятно красивой женщиной, которой интересовался даже Роберт Кеннеди.
Семейная жизнь Титова была похожа на идиллию. Жена Германа, мама его детей, всегда поддерживала супруга, считала его самым умным и красивым мужчиной. Они прожили душа в душу 43 года.
Вопрос-ответ:
Как прошло детство Королева Сергея Павловича?
Королев родился в Одессе в 1907 году. Его детство было связано с переездами, так как его отец работал в железнодорожной сфере и часто менял место жительства семьи. Королев начал увлекаться авиацией и космонавтикой еще в юности, что стало определяющим фактором в его жизни.
Какие были главные достижения Королева Сергея Павловича?
Королев стал одним из главных конструкторов советской космической программы. Он разработал и запустил первый искусственный спутник Земли, первого космонавта Юрия Гагарина и первую межпланетную станцию «Венера-1». Также он работал над созданием ряда ракет и космических аппаратов, которые стали прорывом в космической технологии того времени.
Какова была роль Королева в советской космической программе?
Королев был одним из ведущих конструкторов советской космической программы. Он разрабатывал и тестировал ракеты, создавал космические аппараты и планировал миссии в космосе. Без его участия не было бы запуска первого спутника Земли, первого космонавта и многих других значимых открытий в космической технологии того времени.
Какие трудности испытывал Королев в своей карьере?
Королев сталкивался с неприятностями в своей карьере в связи с политическими репрессиями в СССР в те времена. Его арестовывали, переводили на другие должности, не давали возможности работать над своими научными исследованиями. Но несмотря на все это, он продолжал работать и добиваться успехов в космической сфере.
Какие были увлечения Королева в юности?
Королев увлекался авиацией и космонавтикой еще в юности. Он часто со своими друзьями строил самодельные модели самолетов и ракет и тестировал их на лугах. Также он записался в аэроклуб и начал заниматься пилотированием самолетов и авиаделом.
Как началась карьера Королева в космической отрасли?
Королев начал работать в космической отрасли после окончания инженерного института в Москве. В начале 1930-х годов он стал работать в ГУЛАГе, где занимался разработкой новых технологий в ракетостроении. Впоследствии он перешел в НИИ-1, где стал главным конструктором советской космической программы.
Какой был последний проект, который реализовал Королев?
Последний проект, над которым работал Королев, была межпланетная станция «Зонд-6». Недолго до ее запуска он умер от рака. Однако его команда продолжила работу над проектом и в 1965 году «Зонд-6» успешно достиг Луны и сделал много новых открытий в изучении космического пространства.
Какую научную базу создал Королев для дальнейшей работы в космосе?
Королев создал мощную научную базу для дальнейшей работы в космической сфере. Он разработал новые технологии для создания лунных и марсианских станций, а также для создания космических кораблей и спутников. Его научно-технические разработки стали основой для дальнейшего прогресса в космической отрасли и до сих пор используются в новых космических проектах.
Разработки и открытия
Игорь Курчатов — один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях, был главным научным руководителем советского атомного проекта.
Первый в Европе циклотрон (1937), первый в Москве циклотрон (1944), первый в Европе атомный реактор (1946), созданы первая советская атомная бомба (РДС-1, 1949), первая в мире термоядерная бомба (РДС-6с, 1953), первая в мире промышленная атомная электростанция (Обнинская АЭС, 1954), первый в СССР атомный реактор для подводных лодок (1958) первый в мире реактор для атомных ледоколов (Атомный ледокол «Ленин», 1959), крупнейшая установка для проведения исследований по осуществлению регулируемых термоядерных реакций (1958).
В любом деле важно определить приоритеты. Иначе второстепенное, хотя и нужное, отнимет все силы и не даст дойти до главного…И
В. Курчатов
Главное — не ошибиться
— Раз вы были близки с Гагариным, рассказывал ли он вам о своём полете что-то, что не рассказывал другим?
— Рассказывал, но не всё можно публиковать (смеётся). После приземления на Юру нахлынуло столько эмоций… Меня в его рассказе больше всего интересовало, как он приземлялся с парашютом. Дело в том, что перед полётом не было ясно, сможет ли он раскрыть его, будет ли в состоянии управлять куполом. Именно мне было поручено испытать парашютную систему перед его полётом в полном облачении космонавта
После своего прыжка я ему посоветовал, на какие детали надо обратить внимание, и он потом всё это мне подробно рассказал.
Статья по теме
Чего не знал Юрий Гагарин. Первый полет в космос мог закончиться трагедией
Гагарин много говорил о том, что с ним там происходило, в первую очередь в связи с невесомостью. Для всех нас это была очень важная информация, мы ведь совершенно не представляли, как она на нас будет действовать. Как выяснилось после полёта Германа Титова, который продолжался более суток, при длительной невесомости мозг наполняется кровью, мышление становится не таким быстрым, как на Земле.
Вообще, у нас было так заведено, что когда кто-то слетал, все собирались и слушали, а он подробно рассказывал, как всё прошло. Абсолютно всё, до мельчайших деталей. Ведь следом полетит кто-то другой, и он должен знать все нюансы.
Иногда говорят, что мы были мечтателями. Но мы не были мечтателями, мы были «рабочими лошадками» — исследователями, испытателями; мы делали то, что никто из людей до этого не делал. Каждый из нас был готов к неожиданностям, мы понимали, что в полёте, возможно, будет что-то ещё, что мы не отрабатывали на тренажёрах. Надо было всё сделать правильно и не ошибиться — именно это было самым главным в нашей подготовке. За ошибку можно было расплатиться своей жизнью.
— Где вы находились во время полёта Гагарина?
— В Хабаровске. Когда планировали запуск «Востока-1», прикинули, над какими городами он будет проходить, и сделали в них центры радиосвязи. Меня направили в Хабаровск, я сидел в оборудованной комнате у микрофона, чтобы принять информацию от космонавта и что-то подсказать, если нужно.
Причём я ведь не знал, кто именно полетел — Юра или Герман. До последнего момента этого не было известно, хотя я и чувствовал, что это должен быть Гагарин. Лишь только когда услышал «Я Кедр», понял, что это он.
Кто, если не он? Первым человеком в космосе мог оказаться совсем не Гагарин
Подробнее
Когда Гагарин сел, мы должны были сразу вылетать в Москву. Вышли на улицу и видим: весь город празднует, весь! Улыбки, цветы, объятия… Это был невероятный, незабываемый праздник для всей страны. Как День Победы.
Новые достижения и успехи в планировании марсоходов и создании МКС
Сергей Павлович Королев продолжал свою работу над космической техникой и проектами даже после запуска первого искусственного спутника Земли. В рамках программы «Луна» он руководил созданием и запуском лунной станции, а затем и лунного ровера, который пройдя более 10 км, собрал множество полезной информации для научных исследований.
Однако, научно-исследовательские проекты не ограничивались только лунными программами. Королев успешно занимался разработкой марсоходов, улучшая их технические характеристики, чтобы сделать возможным длительное нахождение на красной планете. В 1971 году Королеву удалось запустить первый марсоход «Марс-3», который сумел неповрежденным посадиться на поверхности Марса и даже передал данные в земную станцию перед тем, как потерять связь.
Кроме того, Сергей Павлович внес огромный вклад в процесс создания Международной космической станции (МКС), став первым главным инженером проекта. Королев отслеживал ход строительства станции, занимался разработкой новых научных приборов и координировал совместные космические эксперименты с другими странами.
В целом, работа Сергея Павловича в космической индустрии имела революционное значение и сильно повлияла на научно-технический прогресс в России и мире.
После полёта
После приземления Гагарина случайно встретили жена лесничего и её внучка — они просто прогуливались в этих местах. Затем в районе приземления появились военные — они доставили пилота-космонавта в военную часть. Здесь он вышел на связь с командованием и сообщил, что поставленная перед ним задача выполнена.
Как только об этом стало известно Хрущёву, он позвонил министру обороны Малиновскому. В ходе разговора Хрущёв попросил о том, чтобы Гагарину как можно быстрее было присвоено звание майора. И, кстати, в сообщениях ТАСС от 12 апреля фигурировал уже майор Юрии Гагарин. А вот сам космонавт узнал о своём новом звании лишь после приземления. А ещё чуть позднее ему присвоили звание «Герой Советского Союза».
Изначально не планировалось никаких празднеств, связанных с появлением Гагарина в Москве. Но внезапно планы переменились, в спешном темпе была организована торжественная встреча. На самолёте Ил-18 космонавт прибыл в столичный аэропорт Внуково, где его уже ожидала восторженная толпа, представители СМИ, первые лица советского государства. Далее Гагарина повозили по главным улицам Москвы в автомобиле ЗИЛ с открытым верхом. Гагарин ехал стоя и приветствовал тех, кто пришёл его встречать. Со всех сторон звучали поздравления, многие принесли с собой плакаты. Какой-то мужчина даже пробрался сквозь выставленное оцепление и передал Гагарину цветы.
Гагарин едет по Москве на машине с открытом верхом
Потом на Красной площади космонавт, пройдя по красной ковровой дорожке, доложил об успешном полёте Никите Хрущёву
Некоторые люди, смотревшие эту кинохронику, обратили внимание на развязанный шнурок на Гагаринском ботинке. Эта забавная деталька сделала космонавта ещё более любимым в народе
Легендарные кадры Гагарина в увесистом шлеме, говорящего «Поехали», были сняты не перед самим запуском, а значительно позже — то есть это чистой воды имитация. 12 апреля никому из главных участников запуска было не до съёмок. Потом эти кадры решили воссоздать — Юрий Гагарин и Сергей Королёв перед камерами повторили всё, что говорили и делали в утро перед запуском.
Юрий Гагарин и Сергей Королёв (на переднем плане)
Этот космический полёт привлёк внимание людей со всего земного шара, а Гагарин стал знаменитостью международного, общепланетарного масштаба. По приглашениям первых лиц других государств он посетил приблизительно три десятка стран
Много поездок космонавт осуществил и по территории Советского Союза. Интересно, что в шестидесятые годы прошлого века наиболее популярным мужским именем в СССР стало имя Юрий. Многие пары захотели назвать детей в честь человека, летавшего в космос.
Гагарин выступает перед аудиторией: на него восторженно смотрит итальянская актриса Джина Лоллобриджида
В шестидесятые годы Гагарин вёл заметную общественную деятельность, трудился в Центре подготовки космонавтов, в планах у него был второй космический полёт…
Однако 27 марта 1968 года Гагарин неожиданно и преждевременно погиб в авиакатастрофе во Владимирской области. Он разбился, когда вместе с инструктором Владимиром Серёгиным осуществлял плановый полёт на самолёте МиГ-15УТИ. Обстоятельства катастрофы не выяснены до конца и по сей день. Просто с МиГом пропала связь, а затем его обломки нашлись в нескольких десятках километров от аэродрома.
В связи со смертью Гагарина в Советском Союзе объявили траур. В честь лётчика-космонавта были названы населённые пункты, отдельные проспекты, переулки и улицы. Вдобавок ко всему в разных уголках Земли было открыто огромное количество памятников и скульптур, посвящённых Гагарину.
Марка 1984 года с изображением Юрия Гагарина
«Помолиться за них надо»
– Кто больше всего вам про него рассказал?
– Каждый понемножку. К тому же в 20-е годы постоянно велись стенограммы заседаний, их очень много, и там его живая речь. Доносов было много.
– Кто их писал?
– Все писали. Проще сказать, кто не писал. Например, Ильюшин – лучший друг Поликарпова – не писал. Николай Николаевич для Ильюшина сделал в благодарность ряд проектов, и ранние самолёты Ильюшина несут на себе сильный отпечаток конструкторской мысли Поликарпова. Именно Ильюшин в своё время спас Николая Николаевича от Туполева.
– Туполев с Поликарповым были врагами?
– История их отношений складывалась достаточно сложно. Поликарпов – конструктор от Бога, а Андрей Николаевич Туполев – выдающийся организатор конструкторского дела, но как изобретатель был не слишком силён.
Судьба впервые свела их на заводе «Дукс» во время Первой мировой войны. Туполев был там главным конструктором, пытался создавать машины для морской авиации, но больших успехов не добился – моряки отказывались от его самолётов. Тогда директор завода Юлиус фон Меллер, сменивший после начала войны свою неподходящую немецкую фамилию на звучную русскую Брежнев, вызвал Туполева, спросил, что происходит. Тот заявил, что его коллектив создаёт великолепные проекты, а инженер Поликарпов не удосуживается обеспечить их заказами.
Позвали Поликарпова. «Каковы проекты, таковы и заказы», – невозмутимо ответил Николай Николаевич. Так началась их война с Туполевым, которого Меллер вышиб с завода.
Туполев написал потом, что сам ушёл, обиделся и «забрал свои чертёжики» (ну, не совсем свои, их готовил целый коллектив). С этого момента он не упускал возможности поставить Николаю Николаевичу подножку. Ради дела, как казалось Туполеву.
– Тогда это было распространённым явлением.
– Да, но Поликарпов так не поступал никогда. Когда Туполева арестовали с большой группой его сотрудников, Чкалов, радостный, забежал к Николаю Николаевичу и объявил: «Слышали? Дуба свалили!» (имеется в виду арест Туполева, которого Чкалов недолюбливал). А Поликарпов в ответ тихо сказал: «Да, им сейчас тяжело приходится, помолиться за них надо».
– Он многим помогал?
– Когда посадили его заместителя Томашевича, Поликарпов обеспечивал его семью деньгами и продуктами. После освобождения Дмитрия Людвиговича помог ему устроиться на работу и, уже умирая, писал письма во все инстанции, в наркомат, просил, чтобы его КБ отдали Томашевичу.
А однажды в НКВД поступил донос на Янгеля – тогда ещё мальчишку, работавшего у Поликарпова. Напомню, что Янгель наряду с Королёвым, Челомеем и Глушко – отец советской космонавтики и ракетостроения. Так вот, его обвинили в том, что он – сын кулака, а его отец скрывается в тайге. Что бы сделал на месте Поликарпова почти любой в то время, когда никто никому не доверял? И что сделал Поликарпов? Дал молодому сотруднику отпуск и отправил в Сибирь, собирать документы о невиновности отца.
Сам Янгель был человеком несколько другого склада. Во время войны оставил семью в эвакуации без средств к существованию, уехав в Москву. И как-то раз, вспоминала потом его жена Ирина Стражева, у них с детьми не осталось ни хлеба, ни денег. На дворе 1941-й. Вдруг стук в дверь. «Открываю, – рассказывала Ирина, – а там стоит зверообразного вида баба, говорит: “Поликарпов узнал, что вам плохо живётся, прислал мешок картошки. Распишитесь в получении”».
Это одна из многих историй. Что говорить, человек с большой буквы…
Когда умирал замечательный наш авиаконструктор Григорович, Поликарпов был единственным из коллег, кто его навещал. У них в молодости была история. Оба полюбили одну и ту же девушку, работавшую, точно не помню, секретарём или машинисткой в Главном управлении авиапромышленности. Девушка, Александра Фёдоровна, предпочла Поликарпова, став его женой. Григорович был человеком шумным, резким и мог на любого накричать, но только не на Поликарпова. Уважение другу к другу они сохранили на всю жизнь.
