Почему Гагарин был так популярен
Стремление человека к покорению неба всегда имело особое значение. Перелет Гагарина стал сенсацией для того времени, что сделало его кумиром не только в Советском Союзе, но и в мире в целом. Известный французский композитор Жан Мишель Жар даже посвятил ему одно из своих музыкальных произведений.
Многие жаждали встречи с этим человеком, а сам он после своего полета посетил около 30 государств. Биографией Юрия Гагарина до сих пор интересуются как простые граждане, так и профессионалы.
Однако, даже будучи столь популярным, он хранил в себе немало загадок и тайн. Все это говорит о том, что Гагарин был достаточно неординарной личностью.
Первый человек в космосе
Фантасты на протяжении длительного времени описывали в книгах, как человечество сумеет вырваться за пределы своей планеты. Константин Циолковский считал, что человек сможет оказаться в космосе лишь в 2017 году. Раньше, по его мнению, не получится — не позволят технологии. В 1935 году Константин Эдуардович обратился по Всесоюзному радио к участникам первомайской демонстрации на Красной площади. В своей речи основоположник космонавтики рассказал, что верит в молодое поколение. По его словам, именно эти люди сумеют подготовить своих будущих детей к созданию первого космического корабля. Но Циолковский ошибался — Сергей Павлович Королёв сумел создать такой корабль гораздо раньше, правда, Константин Эдуардович об этом не узнал — его не стало в 1935 году.
На роль первого советского космонавта претендовали два десятка лётчиков. А лучшим среди них был Юрий Алексеевич Гагарин. Он прошёл жесточайший отбор и изнурительный курс подготовки ради заветной мечты — стать первым человеком в космосе.
12 апреля с космодрома Байконур в 9:07 стартовал корабль «Восток» с Гагариным на борту. Технику проверяли множество раз, но буквально за час до старта обнаружилась неисправность. Её устранили, Гагарин сказал своё легендарное «поехали».
Переживали все. Инженеры, конструкторы и даже рядовые слесари понимали, что техника может подвести. Понимал это и сам Гагарин. И поэтому перед полётом написал письмо семье. В нём были такие строки: «…Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну, а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя… Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь… Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чём-нибудь». Кстати, родители Юрия Алексеевича понятия не имели, что их сын должен был стать первым человеком, отправившимся в космос. Рассказывать о таком было «не положено».
«Восток» отправился в полёт. Без ЧП не обошлось. С первыми двумя ступенями корабля проблем не возникло, а вот третья «закапризничала». Выяснилось, что сбой дало радиоуправление двигателями, и поэтому в ход пошла дублирующая система-таймер. Именно она подала команду на выключение. Из-за этой проблемы было потеряно 15 секунд. Казалось бы, ерунда, но нет. По одной из версий, этого хватило, чтобы орбита корабля оказалась на сотню километров выше, чем было запланировано. И это могло привести к фатальным для Гагарина последствиям.
Старт космического корабля «Восток» с Юрием Гагариным на борту. (gazeta.ru)
Проблема заключалась в том, что «Восток» оснастили лишь одной тормозной системой. Предполагалось, что если произойдёт внештатная ситуация и система не сработает, то корабль сам сойдёт с орбиты в течение нескольких дней под воздействием силы трения. И поэтому, на всякий случай, на борту находился запас воды, еды и кислорода, рассчитанный на десять суток. А Гагарин, как и все остальные кандидаты в космонавты, был подготовлен к такой ситуации. Он провёл много времени в сурдокамере, чтобы психологически привыкнуть к одиночеству. Но новая орбита, на которую вышел «Восток», смешала карты специалистов. И кораблю, чтобы попасть в плотные слои атмосферы при отказе тормозной системы, потребовалось бы гораздо больше времени. А это означало лишь одно — мучительную смерть первого космонавта.
Космическое путешествие
По ряду причин этот полет был страшен не только тем, что Гагарин был первым, но и факторами технического характера. В то время вся техника рассчитывалась вручную, а космические аппараты еще только начинали создавать. Из-за спешки во время предполетной подготовки не были продублированы системы жизнеобеспечения космонавта, отсутствовало приспособление для мягкой посадки и даже не была предусмотрена защита на случай возникновения проблем в период старта. Был очень велик риск, что Гагарин погибнет еще до прибытия на орбиту или в процессе полета.
Когда 12 апреля 1961 г. знаменитый старт, известный на весь мир словом «поехали», состоялся, у Гагарина возникли технические проблемы. Он взлетел на целых 100 км выше, чем должен был по плану. В случае если бы тормозная установка не сработала, его полет занял бы время, превышающее месяц и он погиб бы мученической смертью, поскольку пищи и воды хватило бы только на 10 дней. Вероятно, он умер бы еще до этого от нехватки кислорода.
Однако в итоге все прошло благополучно, и Гагарин опустился там, где это было запланировано. После чего его доставили до ближайшего поселка, откуда он сообщил своему руководству об удачном приземлении и отсутствии проблем. Секретность полета привела к тому, что о его итоге СМИ узнали лишь на следующий день.
В биографии Юрия Гагарина это был самый важный и ответственный эпизод.
Как погиб Юрий Алексеевич
К сожалению, трагедия настигла этого человека очень рано. 27 марта 1968 года он выполнял учебный полет и попал в авиакатастрофу, которая произошла неподалеку от деревни Новоселово во Владимирской области. Причины этого события до сих пор остаются загадкой. Известно, что он летел на самолете модели МиГ-15УТИ и находился вместе с опытным пилотом-инструктором В. С. Серегиным.
После катастрофы в самой большой в мире стране был объявлен общенациональный траур, что было первым случаем в истории страны (если не считать случаев с главами государства). Многие населенные пункты, улицы и проспекты после его гибели переименовали и стали называть его именем. В их числе и знаменитый проспект Гагарина, он есть в Санкт-Петербурге, Челябинске, Севастополе и многих других городах.
О Гагарине не забыли и в других странах. В различных зарубежных городах в память об этом человеке установлены памятники.
Юрий Алексеевич Гагарин
Гагарин перед полётом. Фото: Mil.ru
Юрий Гагарин родился в небольшой деревне Клушино под Смоленском. В 6 лет мальчик пошёл в школу, однако учёбу пришлось прервать: началась Великая Отечественная война. Только по окончании её Юрий смог вернуться к обучению уже в городе Гжатск. Мальчик рос очень смышлёным, увлекался музыкой и фотографией. Попав в Саратов, Юрий познакомился с деятельностью К. Э. Циолковского в клубе авиалюбителей. Именно тогда юноша твёрдо решил связать свою жизнь с авиацией.
После окончания техникума Юра поступил в Чкаловское военное авиаучилище. Молодой человек успешно справлялся с управлением самолётом, однако посадка давалась ему нелегко, и было принято решение отчислить Гагарина. Юра уже было отчаялся, но ему дали второй шанс. Оказывается, удачно посадить самолёт Гагарину не позволял маленький рост. Когда на кресло пилота была положена подкладка, юноша легко справился с посадкой.
Однако в космонавтике физические данные Гагарина ему очень пригодились. Когда начался отбор космонавтов, Юрий подал заявку, и она была одобрена. Несмотря на то, что в отряде космонавтов была жёсткая конкуренция, Юрий обошёл соперников благодаря порядочности и открытости. Он всегда честно признавался в трудностях, в то время как его конкуренты заверяли, что подготовка проходит идеально.
Погиб Юрий Гагарин в 1968 году в авиационной катастрофе, а урна с его прахом захоронена в Кремлёвской стене.
Космонавтика
В 1959 году Гагарин дослужил до чина старшего лейтенанта, получив звание военного летчика 1-го класса. Тогда же на государственном уровне было закреплено постановление о поиске и отборе кандидатов на полет за пределы Земли. Услышав об этом, летчик написал руководству рапорт, в котором просил зачислить его в кандидаты.
Лейтенант Юрий Гагарин в самолете во время службы в Заполярье. 1958 год
Отбор проходил не по навыкам или заслугам, проверками руководил Королев и в первую очередь смотрел на физические данные претендентов. Первые ракеты были ограничены в размерах и грузоподъемности. Рост, чуть было не стоивший летчику карьеры, в этот раз стал счастливым билетом Юрия. В рост юноша был 165 см (по некоторым данным и вовсе 157), а вес будущего космонавта составлял 68 кг – будь Гагарин крупнее, он мог бы и не поместиться в космическом корабле.
После многочисленных проверок Гагарина утвердили как одного из 20 предполагаемых будущих космонавтов. В марте 1960 года летчик приступил к тренировкам.
Юрий Гагарин на приёме у врача
Несмотря на жесткую конкуренцию, Гагарин сумел завоевать симпатии даже своих соперников. Надежный, сильный и доброжелательный юноша никому не завидовал, никого не считал лучше или хуже себя, и это было видно по его поведению и манере речи. Космонавт легко брал на себя инициативу, работал упорно и с удовольствием.
Улыбка Юрия Гагарина
Гагарин обожал небо и отдавался занятиям целиком, на остальное у него просто не было времени. В результате по анонимному вопросу, проведенному среди кандидатов в космонавты, большая часть назвала именно Гагарина как человека, наиболее подходящего для первого полета в космос. Несмотря на то, что летчик не был лидером ни в одной области подготовки, по сочетанию навыков, черт характера и психологической устойчивости именно он был признан идеально приспособленным для путешествия в космос.
Прощальное письмо Гагарина
Юрий Гагарин с Супргуой
За два дня до полета Гагарин написал прощальной прощальное письмо супруге на случай, если произойдет катастрофа:
Первый запуск оказался успешным. Письмо тогда не потребовалось. Его передадут жене первого космонавта Земли через 7 лет, после авиакатастрофы 27 марта 1968 года, в которой погиб Гагарин.
Перед первой отправкой Гагарина в космос было записано три обращения «первого космонавта к советскому народу». Первое записал сам Гагарин, остальные два – Титов и Нелюбов. Три вида информационных сообщений подготовило и агентство ТАСС. В одном говорилось о первом успешном полете человека в космос, второе было написано на случай неудачной посадки космонавта, третьем сообщалось о катастрофе. Последние два сообщения в этом случае также, к счастью, оказались невостребованными.
Личные сведения
Был женат на Валентине Ивановне Гагариной (1935-2020, в девичестве Горячева), выпускнице Оренбургского медучилища. В браке родились две дочери.
Елена (родилась в 1959 году) окончила исторический факультет Московского государственного университета (МГУ) им. М. В. Ломоносова, является почетным профессором МГУ (2017), с 2001 года работает генеральным директором Государственного историко-культурного музея-заповедника «Московский Кремль».
Галина (родилась в 1961 году) — выпускница Московского института народного хозяйства (ныне Российского экономического университета, РЭУ) им. Г. В. Плеханова, доктор экономических наук, заведует кафедрой национальной и региональной экономики РЭУ им. Г. В. Плеханова.
Полет в космос
12 апреля 1961 года в 09:07 мск с 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона Минобороны СССР (так тогда назывался космодром Байконур) стартовала ракета-носитель 8К72К (впоследствии получила название «Восток»), которая вывела на орбиту Земли корабль-спутник «Восток» с Юрием Гагариным на борту. Однако ТАСС передал сообщение не сразу, а спустя 50 минут после старта. Новость вышла с запозданием, так как ожидалось подписание указа о присвоении Гагарину внеочередного звания «майор» (на этом настоял первый секретарь ЦК КПСС, председатель Совета министров СССР Никита Хрущев).
Корабль «Восток» совершил один виток вокруг Земли, в тот же день Юрий Гагарин вернулся на Землю. Он катапультировался из спускаемого аппарата корабля и приземлился с помощью парашюта на колхозном поле недалеко от деревни Смеловка Саратовской области.
До 1971 года факт приземления Гагарина на парашюте держался в секрете. Это было связано с процедурой регистрации рекорда, установленной Международной авиационной федерацией (Federation Aeronautique Internationale, FAI). На тот момент правила требовали, чтобы пилот, претендовавший на мировой рекорд, приземлился внутри летательного аппарата. В 1971 году FAI пересмотрела свои требования, решив, что методика посадки в космонавтике может отличаться от авиационной.
Расследование авиакатастрофы
В целях расследования причин трагедии была создана специальная комиссия. Был составлен большой отчет, который долгое время был засекречен. Лишь к 50-летию кончины Гагарина было разрешено ознакомиться с материалами расследования. Наиболее вероятной причиной называют резкий маневр самолета с целью обхода шара-зонда или другого самолета, что на фоне сложной метеообстановки и неточных данных привело к неуправляемому падению. Однако причины столь неожиданного появления истребителя остаются неизвестными. Вероятно, авиакатастрофа была полностью инсценирована, а Гагарин погиб совсем в другом месте — в космосе при испытании новой ракеты. Такая версия была в ходу у космонавтов, работавших в то время вместе с Юрием Алексеевичем.
Значение полёта Гагарина на «Востоке-1»
Данный полёт, безусловно, открыл новую эпоху — эпоху освоения человечеством ранее неизведанных и поражающих своими масштабами космических просторов. Как далеко зайдёт это освоение, чего мы сможем достичь на этом пути, пока не очень ясно. К примеру, сейчас ведутся разговоры о колонизации Луны и Марса.
Но нет сомнений, что этот путь начался 12 апреля 1961 года. И вполне закономерно, что каждый год именно в этот весенний день отмечается такой праздник, как День Космонавтики.
С полёта Гагарина началась история освоения космоса человеком
Навсегда советский гражданин Юрий Гагарин будет в нашей памяти и памяти наших потомков первым человеком, оказавшимся в космосе. Этот статус и это звание у него никто никогда не отберёт.
Документальный фильм «Звезда по имени Гагарин»
https://youtube.com/watch?v=ySPSMqJQZDc
Легендарный полёт: 108 минут, которые изменили историю
«Восток-1», пилотируемый Юрием Гагариным, стартовал с Байконура 12 апреля 1961 года в 09:07 (время московское). Руководителем старта являлся ракетный инженер Анатолий Кириллов — он давал команды по стадиям пуска ракеты и осуществлял контроль за их выполнением, следя за ситуацией из командной рубки.
Взлёт ракеты-носителя утром 12 апреля 1961 года
Как только ракета-носитель начала подъём, Гагарин сказал то самое знаменитое слово: «Поехали!». В целом ракета-носитель исполнила свои функции без каких-либо проблем. Лишь на заключительной стадии не сработала система, отвечающая за отключение двигателей третьей ступени. Двигатели выключились лишь после того, как сработал дублирующий механизм. К этому моменту корабль-спутник уже находился на сто километров выше запланированной орбиты.
Гагарин, будучи на орбите, рассказывал о собственных наблюдениях. Он в окно иллюминатора смотрел на Землю с её облаками, горами, океанами и реками, видел облака и атмосферу из черноты космоса, Солнце и далёкие звёзды. Ему понравился открывшийся ему вид нашей планеты. Он даже призвал людей хранить эту красоту, а не разрушать её. Больше всего Гагарина впечатлила линия горизонта — она отделяла земной шар от очень чёрного неба.
Гагарин первым увидел Землю из космоса и восхитился её красотой
Гагарин также провёл несколько экспериментов: поел, выпил воду, сделал пару записей простым карандашом. В какой-то момент он отпустил карандаш, и тот сразу же начал уплывать от него. Гагарин пришёл к выводу, что подобные вещи в невесомости следует фиксировать.
До полёта оставалось загадкой, как психика человека может отреагировать на условия космоса, поэтому внутри корабля была реализована особая защита от умопомешательства пилота. Чтобы управлять кораблём, Гагарин должен был перейти на ручное управление. А для этого ему необходимо было открыть конверт с одним листочком, на котором была записана математическая задача. Только решив её, можно было узнать код доступа к панели управления.
В целом полёт прошёл спокойно, серьёзных нештатных ситуаций не случилось. Длительность этого полёта составила 108 минут, за это время корабль-спутник сделал один-единственный оборот вокруг земного шара.
Но при возвращении на Землю, во время посадки, тормозная система немного подвела и произошло небольшое отклонение от курса.
На высоте семи километров в полном соответствии с планом Гагарин осуществил катапультирование, после чего модуль и космонавт в скафандре стали спускаться вниз на двух разных парашютах (этот способ посадки использовался, кстати, и в других пяти ракетах «Восток»). Регулируя парашютные стропы, космонавт смог избежать попадания в прохладные воды Волги и приземлился на берегу. Так закончился этот космический полёт.
Капсула «Востока-1» после приземления
Оккупация
Уже летом 1941 года в армию были призваны почти все клушинские мужчины. Добровольцем ушёл на фронт младший брат Анны Тимофеевны, братья Алексея Ивановича. Самого Гагарина-старшего не призвали — он был хромым из-за младенческой травмы. Более того, в начале войны его сразил тиф. Супруга считала, что здоровье Алексея Ивановича было подорвано от обиды, что он остался в тылу.
1 сентября Юра пошёл в первый класс. А уже в октябре в Клушино вошли немцы в серо-зелёных шинелях. Учёба остановилась — началось выживание в условиях оккупации. Гагариным пришлось покинуть свой дом и вырыть землянку размером четыре на четыре метра. Отапливалось жилище печкой-буржуйкой, освещалось — лучиной. Немцы заставили отца работать на мельнице. Иногда ему удавалось проносить домой горсть муки — такой день становился праздничным.
В первую зиму оккупанты забрали у местных жителей овёс и ячмень для лошадей, но оставили рожь и пшеницу. На следующий год уже стали отбирать и резать скот. Сельчане ели мясо лошадей, убитых снарядами. У младших Юры и Бори была работа — они обрывали по канавам крапиву, из которой варили щи. Подкармливались щавелем, кореньями лопуха.
В доме Гагариных немцы разместили мастерскую по ремонту аппаратов связи и зарядке аккумуляторов. Заведовал ею баварец Альберт, который за свой садизм получил прозвище Чёрт. По воспоминаниям Валентина, однажды Чёрт озлобился на маленького Бориса и повесил того за шарф на сук дерева. Юра прибежал домой и в слезах рассказал об этом матери. Анна Тимофеевна выскочила из землянки, оттолкнула немца и забрала почти безжизненного сына. После этого Борис месяц не мог ходить. В другой раз эсэсовцы упражнялись в стрельбе по бутылкам, которые держал в руках Валентин. Наконец, однажды высекли на конюшне Алексея Ивановича.
В своей автобиографии Юрий рассказывает, что деревенские мальчишки подражали взрослым и старались вредить немцам: «разбрасывали по дороге острые гвозди и битые бутылки, прокалывавшие шины немецких машин». Однажды Юра напихал тряпок в выхлопную трубу мотоцикла Чёрта. После этого несколько дней не ночевал дома, чтобы не попадаться на глаза эсэсовцу.
Клушино находилось совсем рядом с фронтом. Во время бомбёжек Гагарины прятались в землянке, считали бомбовые удары и артиллерийские залпы. Однажды подбитый советский самолёт упал на деревенскую площадь — в самую гущу немецкой техники.
Гибель Гагарина
27 марта 1968 г. во время планового полета Юрий Гагарин вместе с инструктором Владимиром Серегиным погиб. Впоследствии тела летчиков были кремированы, а их урны с прахом захоронены в Кремлевской стене.
Следствие выдвигало несколько версий авиакатастрофы. Многие эксперты склонялись к тому, что экипаж потерпел аварию в результате совершения резкого маневра в условиях сложной метеорологической обстановки.
При этом следует заметить, что в крови пилотов не было выявлено каких-либо посторонних веществ.
Вскоре начали появляться разные конспирологические версии. Согласно этим слухам, Юрия Гагарина намерено убили спецслужбы, посадив его на неисправный самолет.
Было немало и тех, кто утверждал, что космонавт остался жив, а авиакатастрофа является не более чем хорошо спланированной постановкой.
Не так давно были рассекречены некоторые документы, касающиеся гибели Гагарина и Серегина.
В 2013 г. космонавт Алексей Леонов поделился с журналистами ранее засекреченной информацией. Не делая никаких утверждений, он рассказал, что по непонятным причинам рядом с самолетом летчиков внезапно оказался военный истребитель, летевший на сверхзвуковой скорости.
Он вогнал воздушным потоком МиГ-15УТИ в спираль, для выхода из которой у пилотов не хватило времени
Однако к этим словам следует относиться осторожно, так как они не подтверждаются какими-либо достоверными фактами
Статуя Юрия Гагарина в городе Хьюстон (США)
Так или иначе, но биография Юрия Гагарина и его вклад в развитие космической науки навсегда вошли в историю, как пример для подражания.
Его обаятельная улыбка стала символом целой космической эпохи, и остается таковой до сих пор.
Рекомендуем посмотреть подборку фото Юрия Гагарина в хорошем качестве.
Понравился пост? Нажми любую кнопку:
После полета
В конце апреля 1961 года Юрий Гагарин отправился за рубеж с «миссией мира». В общей сложности за три года первый космонавт планеты посетил около 30 стран, в том числе Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Великобританию, Польшу, Кубу, Бразилию, Канаду, Венгрию, Индию, Египет, Австрию, Японию, Францию, Мексику, ГДР, Швецию, Норвегию и другие.
С мая 1961 года он работал в ЦПК командиром отряда космонавтов и старшим инструктором-космонавтом.
В июне 1962 года ему досрочно было присвоено звание подполковника, а в ноябре 1963 года — полковника.
С декабря 1963 года Гагарин был заместителем начальника ЦПК и одновременно начальником отдела по летно-космической подготовке. В марте 1964 года, сохраняя прежние должности, был вновь назначен старшим инструктором-космонавтом.
С марта 1966 года был заместителем начальника ЦПК по летно-космической подготовке, старшим инструктором-космонавтом.
В сентябре 1965 года — апреле 1967 года Юрий Гагарин проходил подготовку к полету на первом пилотируемом корабле «Союз» в составе второго экипажа, был дублером Владимира Комарова. После гибели Комарова 24 апреля 1967 года при возвращении на «Союзе-1» кандидатура Гагарина больше не рассматривалась для дальнейших полетов в космос.
В 1968 года добился разрешения о возобновлении летной практики в ВВС.
Первый космонавт избирался депутатом Верховного совета СССР VI и VII созывов (1962, 1966), был президентом Общества советско-кубинской дружбы.
Карьера в морской авиации
27 октября 1955 года Гагарин был призван в Советскую армию и направлен в Чкалов (ныне Оренбург), в 1-е военное авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Гагарин обучался у известного в те времена лётчика-испытателя Я. Ш. Акбулатова. Несмотря на некоторые сложности, возникавшие в процессе обучения, 25 октября 1957 года Гагарин окончил училище с отличием. В течение двух лет служил в Луостари (Мурманская область) в 769-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов. Юрий Гагарин имел квалификацию «Военный лётчик 3-го класса». Воинское звание — старший лейтенант.
Курсант Оренбурского училища
Юрий Гагарин (1956 год)
Был ли Гагарин первым?
Есть данные, что Гагарин не первый землянин, побывавший в космосе. Так, в 1993 году в газете «Воздушный транспорт» были опубликованы фамилии 3 человек, которые достигали космоса, но на Землю уже не возвращались. В 1858 году, во время суборбитального полета, погиб летчик Шаборин, в 1957 году – Ледовских, а в 1959 г. – Митков. Эти неудачные полеты были засекреченными, однако каким-то образом сведения просочились в прессу. Данную информацию никто из специалистов не стал опровергать.
Но в любом случае можно сказать с уверенностью: Гагарин был первым человеком, вернувшимся из космоса живым и невредимым и рассказавшим о своих впечатлениях от нахождения на орбите. Для его вероятных предшественников это был путь в один конец.
Если это действительно так, то можно себе представить, как сильно рисковал Юрий Гагарин во время перелета.
Отбор в космонавты
Кондитдаты на первый полет.
В отбор на звание первого космонавта помимо Гагарина попали еще 19 претендентов. Все они были очень опытными летчиками реактивных истребителей. В окончательном списке оказалось три кандидатуры: Герман Титов, Юрий Гаранин и Григорий Нелюбов. Юрий Гагарин был выбран из их числа почти случайно. Титов был подготовлен гораздо лучше Гагарина, однако выбор последнего был обусловлен политическими причинами: Гагарина считали «настоящим русским парнем», его описывали как простого и открытого человека. Таким образом, немалую роль в выборе кандидата сыграла харизма человека. Титов и Нелюбов были выбраны в качестве дублеров Гагарина и именно они сопровождали его до космического корабля.
Биография Гагарина до дня полёта
Юрий Алексеевич Гагарин появился на свет 9 марта 1934 года в обычной семье рабочих. Большую часть детства он провёл в городке Гжатске (теперь этот город в Смоленской области называется Гагарин) и соседних деревнях, пережил, будучи маленьким мальчиком, фашистскую оккупацию. В октябре 1955 года Гагарина призвали в вооружённые силы и направили в Чкалов (этот город сегодня называется Оренбург) в местное авиационное училище. Учился Гагарин у лётчика Ядкара Акбулатова, который в то время считался одним из лучших специалистов в своей сфере.
Юрий Гагарин во времена своей учёбы в Оренбургском высшем авиационном училище
В учёбе Юрий по всем предметам имел весьма высокие оценки и его даже назначили помощником командира взвода. Но при этом он никак не мог в совершенстве овладеть посадкой — нос самолёта всё время немного клонился вниз. В один момент из-за этого было даже принято решение отчислить его. Но Гагарин умолял дать ему ещё шанс, заявлял, что не представляет свою жизнь без неба. В итоге ему удалось осуществить идеальную посадку. В октябре 1957 года документ об окончании училища всё-таки был выдан Юрию Гагарину.
Затем он два года служил в истребительном авиаполку под Мурманском. А в конце 1959 года его включили в список кандидатов в космонавты и попросили приехать в столицу на медкомиссию. К этому времени он имел звание «старлея» (старшего лейтенанта).
Образование
В 1949 году Юрий Гагарин поступил в ремесленное училище №10 в подмосковных Люберцах (ныне Люберецкий техникум им. Героя Советского Союза, летчика-космонавта Ю. А. Гагарина). Одновременно учился в Люберецкой вечерней школе рабочей молодежи. В июне 1951 года с отличием окончил училище, получив специальность формовщика-литейщика, и 7-й класс вечерней школы.
В августе 1951 года по направлению Московского областного управления трудовых резервов он был зачислен в Саратовский индустриальный техникум (ныне Профессионально-педагогический колледж Саратовского государственного технического университета им. Ю. А. Гагарина). Окончил его в 1955 году с отличием по специальности «литейное производство».
В 1954-1955 годах одновременно с учебой занимался в Саратовском областном аэроклубе, летал на Як-18. 14 марта 1955 года совершил свой первый прыжок с парашютом с высоты 800 м.
В 1957 году с отличием окончил 1-е Чкаловское военное авиационное училище летчиков им. К. Е. Ворошилова (в 1958 году училище было переименовано в Оренбургское в связи с возвращением городу прежнего названия), получив квалификацию летчика-истребителя. Во время учебы летал на самолетах Як-18, МиГ-15бис.
С сентября 1961 года по март 1968 года был слушателем инженерного факультета Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского в подмосковном г. Монино. Окончил академию с отличием по специальности «пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним» (квалификация — летчик-космонавт-инженер).
Герои космоса: их имена и история
Космос всегда привлекал людей своей загадочностью и неизведанностью. Множество исследователей, астронавтов и ученых отважились отправиться в космические просторы, чтобы расширить нашу познавательную границу. Некоторые из них добились великих достижений и стали настоящими героями космоса.
Юрий Гагарин
Юрий Гагарин — первый человек, покоривший космос. 12 апреля 1961 года он стартовал на корабле «Восток» и провел в космосе 108 минут. Этот подвиг сделал Гагарина национальным и мировым героем. Он стал символом мужества, смелости и настойчивости.
Нил Армстронг
Нил Армстронг — первый человек, ступивший на Луну. 20 июля 1969 года совместно с Баззом Олдрином он впервые приземлился на лунную поверхность на борту корабля «Аполлон-11». Знаменитые слова Армстронга «Маленький шаг для человека, но огромный скачок для человечества» остались в истории. Его подвиг стал символом человеческого достижения и границы, которая всегда может быть преодолена.
Валентина Терешкова
Валентина Терешкова — первая женщина-космонавт. 16 июня 1963 года она отправилась в космос на корабле «Восток-6». Валентине удалось провести в космосе почти три дня и преодолеть более 48 миллионов километров. Ее полет стал воплощением смелости и решительности женщин в достижении своих целей.
Христофор Колумб
Христофор Колумб — первый европейский мореплаватель, который достиг Америки. 12 октября 1492 года, после долгого и опасного путешествия, он высадился на острове Гуанахани. Это событие изменило историю мировых открытий и открыло новую эру исследований и путешествий.
Элон Маск
Элон Маск — современный предприниматель и инженер, основатель компании SpaceX. Он стремится сделать межпланетные полеты доступными для широкой публики. Благодаря его усилиям, современные поколения имеют возможность видеть космос не только в качестве сферы исследования, но и как возможность для жизни и развития.
Герои космоса — люди, чья смелость и направленность меняют наш взгляд на мир и способность человека покорять новые горизонты. Их имена и истории служат вдохновением для многих и показывают, что силой воли и научными знаниями возможно достичь самых невероятных целей.
Образование
В 1949 г. в биографии Юрия Гагарина произошла поворотное событие: он решил поехать в Москву, поскольку жизнь в Гжатске казалась ему слишком однообразной.
Родители делали все возможное, чтобы отговорить сына от поездки, однако это не принесло результатов.
Приехав в столицу, Гагарин поселился у родственников. Там Юрий начал учиться в ремесленном училище, а позже всерьез увлекся баскетболом. Он начал ходить на тренировки и вскоре ему доверили капитанскую повязку.
В 1951 г. парень переехал в Саратов, где продолжил учебу в техникуме. Интересен факт, что именно в этом городе он впервые познакомился с небом.
Юрий Гагарин (в центре) — учащийся Саратовского индустриального техникума с друзьями, 1953 г.
Через 3 года Гагарин начал учиться в Саратовском аэроклубе ДОСААФ СССР. Он практически круглосуточно изучал самолеты, а в будущем видел себя только летчиком.
В 1955 г. Юрий Алексеевич совершил первый в своей биографии полет на самолете. Всего за время учебы в аэроклубе ему удалось совершить около 200 полетов. После этого он был призван в армию.
Как работает конспирология
Конспирологическая теория, она же теория заговора, представляет события в мире как результат действия неких сил, как правило, таинственных и очень влиятельных. Заговорами объясняют и просто резонансные события, например теракты, и глобальные процессы вроде управления миром. В конспирологической картине мира все наполнено умыслом (обычно недобрым) и есть некий кукловод, который дергает за ниточки ради собственной выгоды. Почему так происходит, мы подробно разбирали в материале «Почему люди верят в теории заговора».
Сторонники теорий заговора все чаще называют себя не конспирологами, а скептиками. Их философия — сомневайся во всем. Во всем, кроме собственных мыслительных установок.
Проблемы при посадке
Обгоревная посадочная капсула
О словах, сказанных Гагариным в заключительной стадии полета, долгое время предпочитали ничего не писать: «Я горю, прощайте, товарищи!».
На тот момент никто не имел четкого представления о том, как будет проходить спуск космического аппарата через плотные соли атмосферы. Увидев в иллюминаторе огонь, охвативший обшивку корабля в результате его трения об атмосферу, Гагарин предположил, что корабль на самом деле охвачен пожаром и поэтому, это его последние секунды жизни. Первое такое впечатляющее зрелище увидел именно Гагарин. Люди, которые летали в космос уже после него, были готовы к такому «рядовому» моменту полета.
Имитация
Знаменитые кадры съемки переговоров между находящимся в кабине корабля «Восток-1» Юрием Гагариным и главным конструктором советской космической отрасли Сергеем Королёвым были имитацией. Ее подготовили многим позже с момента первого полета человека в космос. Впрочем, упрекать в этом участников исторического события вряд ли стоит – во время реально запуска Гагарина людям было реально не до каких-то съемок. Уже позже недостающую хронику решили воссоздать, попросив Гагарина и Королёва повторить для видео те же слова, что были сказаны ими 12 апреля 1961 года.
Подписывайтесь на наш . Там публикуются материалы, которые не попадают на сайт.
